锦江水脉绵延，江安河滔滔奔流，两水在天府新区的交汇处，静卧着一座古桥——二江寺拱桥。

　　近日，在历经近200天的修缮后，这座拥有200年历史的古桥再次对外开放，重获新生。

　　得知大桥重新开放的消息，华阳街道西寺社区居民李英凤第一时间约上朋友重上古桥，“好多年没有上来了。这次重游，仿佛儿时的记忆都回来了。”

　　岁月见证：这里曾是交通要道，也是商贸枢纽

　　资料显示，二江寺拱桥始建于1825年，正值清朝中晚期。自那时起，二江寺拱桥就成为华阳水陆交通要道，便利着两岸居民的生活。

　　“我们家以前就住在江边，那时候上学、赶集，都要从桥上过。”李英凤回忆，在1990年以前，二江寺拱桥一直是两岸居民往来的交通要道，“人从桥上走，车也从桥上过，桥面上都留下深深的车辙印记。”

　　“对周边的居民来说，桥不仅是交通工具，也是我们生活的一部分。”她说大桥横跨锦江，风景怡人，江上的清风，更让这里成为居民夏天傍晚纳凉的“胜地”，不少居民都习惯在晚饭后来这里“摆龙门阵”。

　　而对年轻人和儿童来说，这里也是嬉戏游玩的地方，“我小时候，最喜欢在桥上骑自行车，从桥的最高点滑行下来，让江风吹到自己的脸上，感觉特别清爽。”她说。

　　听到李英凤的讲述，同住在西寺社区的刘鲜珍也不禁回想起自己儿时的情景，“我们小时候都喜欢来这里玩，水位合适的时候，还会到桥孔下面抓鱼。”

　　“这座桥不仅便利了两岸居民的生活，也成为不少商船南下川南的商贸枢纽。”四川天府新区华阳街道办事处工作人员何明玉说，那个时候，江面常常出现木船轮流穿过桥孔的景象。

　　匠心修缮：创新“手术”让古桥重拾“健康”

　　两百年的时光中，大桥经历了多次洪灾的考验和岁月的侵袭。拱桥入口的石碑就记载：大桥曾历经1876年重修、1912年—1949年前后两度修葺。此后，大桥又于1969年整饰桥身，1990年扩建加固……

　　但随着城市的发展，大桥渐渐已经不再能承担起让居民尤其是车辆通行的“重任”。随着二江寺大桥等一座座现代化桥梁建成投运，二江寺拱桥渐渐成为被保护的历史遗迹，居民也不再能走上这座古桥了。

　　2025年，一次洪水再次让拱桥面临巨大的挑战，“洪水将一处桥墩的石条冲走，我们将桥墩紧急加固后，石料又在下一轮洪水中被冲走。”何明玉回忆。

　　当常规维护已经不足以保护大桥，对拱桥进行全面修缮就成为唯一的选择。

　　“大桥桥身全长142米、宽8.2米、高11.6米，是成都平原规模最大的石拱桥，也是锦江上现存的最后一座石拱桥。”四川天府新区文创和会展局公共文体服务中心处长刘洋告诉记者，为保护好它，修缮团队创造了多个全省乃至全国的“第一次”。

　　在修缮过程中，施工团队为修补残缺红砂石，严格遵循原材料、原工艺标准，通过反复的材料试配，寻找与原桥同源、同质的红砂石料，并在深层灌浆与拼券裂缝注浆等现代微创工艺辅助下，做到新旧材质结合无痕过渡。

　　另外，针对拱券上珍贵的历代文字题刻，实施了非遗传统手工拓印+电子拓印的双轨记录模式，既坚守非遗技艺、实现文物零损伤采集，又通过数字化技术建立高精度永久档案……

　　“为了让拱桥真正活起来，我们在修缮的同时还和专家达成一致，不仅要修旧如旧，还要进一步加强拱桥的安全性，让拱桥完工后可以重新对居民和游客开放。”

　　古迹活化：古桥重新融入城市生活

　　完成修缮的拱桥是什么样子？今日，记者在实地探访时看到，古桥整体维持了原状——主体以红条石砌筑，纵联砌置拱券结构、条石栏杆、折线形桥面，形制完整古朴厚重。大桥的下部桥墩设有分水尖，大桥中孔镌刻“天理良心”四字，而桥的中孔悬挂的“斩龙剑”，也再现川西特有的镇水文化和两岸居民自古以来对江水安澜的期待。

　　“在修缮过程中，我们同时保留了上世纪90年代人们修缮桥梁时留下的铁片和水泥，虽然从美观的角度，我们也可以把它们去掉，让整个桥更像它最初建成的样子，但经过研究和讨论，我们最终决定把这些维修的痕迹保留，因为他们代表着过去的人们对这座桥的重视和维护，同样是这座桥不可分割的历史记忆。”

　　为了更好保护拱桥，施工方还有一些巧思——过去，拱桥是可以通车的，所以入口处并未设置阶梯，但施工方考虑到重型车辆上桥很可能对桥梁造成破坏，所以专门新增了两级台阶，这样行人依然可以通行，而车辆就被自然排除在外了。

　　如今，拱桥重回居民的生活，如何让拱桥发挥出更大的价值，就成为华阳街道考虑的重点，“我们计划深挖古桥文化内涵，串联周边文旅资源，搭配研学、民俗等活动，让古桥进一步活起来、用起来。”何明玉进一步补充。

　　在采访快结束时，时间渐渐来到傍晚，来到二江寺拱桥的居民越来越多，甚至还有游客专程来到现场拍照打卡，“这座桥古色古香，看上去就很有故事……”

　　记者/摄影 白洋